WËLLKOMMEN BEI FAA US AGENT AVIATION SERVICES
Mir sinn en engagéierten Team vun FAA-zertifizéierten Aviatiounsinspekteren, Besëtzer, Bedreiwer, Mechaniker a Piloten. Eis Missioun ass et, ustriewend Aviatiounsënnerhaltungstechniker mat enger ëmfaassender Examenvirbereedung z'ënnerstëtzen, inklusiv schrëftlech, mëndlech a praktesch Komponenten.
Nieft der Virbereedung op d'AMT- an A&P-Examen bidden mir Iech och Expertberodung fir d'Konformitéit mat den US Federal Aviation Regulations ze garantéieren. Mat eisem breede Branchenwëssen a praktescher Erfahrung engagéiere mir eis fir Iech ze hëllefen, erfollegräich ze sinn an d'FAA-Ufuerderungen ze erfëllen.
Déi lescht FAA-Aktualiséierungen iwwer déi nei US-Agent-for-Service-Regel
Wat Dir wësse sollt:
Ënnert enger neier FAA-Regel mussen Eenzelpersounen ouni US-amerikanesch kierperlech Adress en US-Agent fir den Déngscht ernennen, wa se e Zertifikat, eng Bewäertung oder eng Autorisatioun ufroen oder hunn. D'USAS-Websäit fir d'Aschreiwung als US-Agent ass ab dem 2. Abrëll 2025 verfügbar.
Nei Bewerber mat enger Adress ausserhalb vun den USA mussen bis den 2. Abrëll 2025 en US-Agent fir Déngschtleeschtungen ernennen.
D'Frist fir existent Zertifikatsinhaber bleift de 7. Juli 2025.
FAQ
Dacks gestallte Froen
Erkläert 14 CFR Deel 3 – 3.303.
All Fliger mat engem vun der FAA ausgestallten Zertifikat a wunnt ausserhalb vun den USA, muss en US-Agent fir den Déngscht designéieren. Dësen Agent ass den offiziellen Kontaktpunkt fir all FAA-bezunn Korrespondenz.
Definéiert wat en Agent fir Service ass.
En Agent for Service ass eng designéiert Persoun oder Organisatioun, déi gesetzlech verantwortlech ass fir d'Kommunikatioun tëscht der FAA an de Fligeren ze erliichteren. Si garantéieren eng kontinuéierlech Disponibilitéit fir FAA-Kommunikatiounen ze kréien, ze verwalten an drop ze äntwerten, dorënner Konformitéitsnotifikatiounen, Aktualiséierungen an aner wichteg Dokumenter.
Firwat solle mir US Airmen Agents benotzen amplaz vun engem Familljemember oder Frënd?
US Airmen Agents erkennen déi entscheedend Verantwortung fir eng direkt an zäitlech Korrespondenz tëscht eise Clienten an der FAA ze garantéieren. Mir verstinn déi potenziell juristesch Konsequenzen a Risiken fir Är FAA-Fliegerzertifizéierungen, déi duerch verpasst Kommunikatioun entstoe kënnen. Loosst eis Iech Rou ginn, fir sécherzestellen, datt Dir konform bleift a sécher sidd, datt Dir all wesentlech Informatiounen kritt, déi fir Är Zertifizéierungen relevant sinn.
Wéi eng FAA-zertifizéiert Fligeren sinn betraff?
All FAA-zertifizéiert Piloten, Mechaniker a Fluchingenieure mussen en US-Agent fir Déngschtleeschtungen hunn, wann hien oder si keng primär US-Adress huet.
Wéini trëtt dës Fuerderung a Kraaft?
(1) 7. Juli 2025, fir Inhaber vun engem Zertifikat, enger Bewäertung oder enger Autorisatioun, déi no Deel 47, 61, 63, 65, 67 oder 107 ausgestallt gouf. Dës Persounen, déi net rechtzäiteg en US-Agent fir den Déngscht designéieren an d'Ufuerderungen no dësem Ënnerdeel net erfëllen, däerfen d'Privilegien vun engem Zertifikat, enger Bewäertung oder enger Autorisatioun, déi no Deel 47, 61, 63, 65, 67 oder 107 ausgestallt gouf, net ausüben, an d'Aschreiwungszertifikat vun engem individuellen Fligerbesëtzer gëllt als ineffektiv; an
(2) De 6. Januar 2025 fir Bewerber vun engem Zertifikat, enger Bewäertung oder enger Autorisatioun, déi no Deel 47, 61, 63, 65, 67 oder 107 ausgestallt gouf. E Bewerber, deen en US-Agent fir den Déngscht net designéiert an d'Ufuerderungen no dësem Ënnerdeel net erfëllt, kritt kee Zertifikat, keng Bewäertung oder keng Autorisatioun no Deel 47, 61, 63, 65, 67 oder 107 ausgestallt.
RESSOURCEN
OFFIZIELL FAA-UPDATES
Bleift um Lafenden mat eisen neisten Trends an Erkenntnesser am Loftfaartberäich: