WELCOME TO F A A U. S. AGENT AVIATION SERVICES
Somos uma equipe dedicada de inspetores de aviação, proprietários, operadores, mecânicos e pilotos certificados pela FAA. Nossa missão é apoiar aspirantes a Técnicos de Manutenção de Aviação com uma preparação abrangente para exames, incluindo componentes escritos, orais e práticos.
Além da preparação para os exames AMT e A&P, oferecemos orientação especializada para garantir a conformidade com os Regulamentos Federais de Aviação dos EUA. Com nosso amplo conhecimento do setor e experiência prática, nos dedicamos a ajudar você a ter sucesso e a atender aos requisitos da FAA.
Últimas atualizações da FAA sobre a nova regra do Agente de Serviço dos EUA
O que você deve saber:
De acordo com uma nova regra da FAA, indivíduos sem endereço físico nos EUA devem designar um agente nos EUA para prestar serviços ao solicitar ou obter um certificado, qualificação ou autorização. O site da USAS para registro de agentes nos EUA estará disponível a partir de 2 de abril de 2025.
Novos candidatos com endereço fora dos EUA devem nomear um agente de serviço dos EUA até 2 de abril de 2025.
O prazo para os atuais titulares de certificados continua sendo 7 de julho de 2025.
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
Explique 14 CFR Parte 3 – 3.303.
Qualquer aviador portador de um certificado emitido pela FAA e residente fora dos Estados Unidos deve designar um agente americano para o serviço. Este agente atua como ponto de contato oficial para toda a correspondência relacionada à FAA.
Defina o que é um agente de serviço.
Um agente de serviço é um indivíduo ou organização legalmente responsável por facilitar a comunicação entre a FAA e os aviadores. Ele garante disponibilidade consistente para receber, gerenciar e responder às comunicações da FAA, incluindo avisos de conformidade, atualizações e outros documentos essenciais.
Por que usar agentes da US Airmen em vez de um membro da família ou amigo?
Os Agentes da Força Aérea dos EUA reconhecem a responsabilidade crucial de garantir a correspondência direta e pontual entre nossos clientes e a FAA. Compreendemos as potenciais consequências legais e riscos para as suas certificações de força aérea da FAA que podem surgir da perda de comunicações. Deixe-nos lhe proporcionar tranquilidade, garantindo que você permaneça em conformidade e confiante de que está recebendo todas as informações essenciais relevantes para as suas certificações.
Quais aviadores certificados pela FAA são afetados?
Todos os pilotos, mecânicos e engenheiros de voo certificados pela FAA devem manter um agente nos EUA para serviço, caso NÃO tenham um endereço principal nos EUA.
Quando essa exigência entra em vigor?
(1) 7 de julho de 2025, para titulares de qualquer certificado, qualificação ou autorização emitida sob a parte 47, 61, 63, 65, 67 ou 107. Esses indivíduos que não designarem um agente dos EUA para serviço em tempo hábil e não cumprirem os requisitos desta subparte não poderão exercer os privilégios de qualquer certificado, qualificação ou autorização emitida sob a parte 47, 61, 63, 65, 67 ou 107, e o certificado de registro de aeronave de um proprietário de aeronave individual será considerado ineficaz; e
(2) 6 de janeiro de 2025, para requerentes de qualquer certificado, classificação ou autorização emitida sob a parte 47, 61, 63, 65, 67 ou 107. Um requerente que não designar um agente dos EUA para serviço e cumprir com os requisitos desta subparte não receberá um certificado, classificação ou autorização sob a parte 47, 61, 63, 65, 67 ou 107.
RECURSOS
✔ AC 61-65J – Pilotos e Instrutores de Voo e Solo
✔ 61-135A – Certificados de Piloto – Acordo Bilateral FAA e Transport Canada
✔ AC 65-23B – Reparadores – Construtores de Aeronaves Experimentais
✔ AC 65-30B – A&P
✔ AC 65-32A – Reparadores – Leve-Esportivo
✔ AC 65-34A – Despachantes
✔ AC 3-1 – Agente de Serviço
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